滚筒输送（sòng）机是一种（zhǒng）广泛使（shǐ）用于汽车及其它机器制（zhì）造业的（de）装配或加工生产线上的连续运输（shū）机械。迄今为止,虽然滚筒（tǒng）输送（sòng）机的辊子传动结构型式已有多种,但是它们都存在着这样或那样的比较突出（chū）的缺点,例如,①牵引链（liàn）条传动式其缺点（diǎn）是传动噪音大,且输送机线路在（zài）水平面内弯曲（qǔ）半径大。

②电动辊子式（shì）其缺点是要实现积放功能要有复杂的电气控制,且不能较好地保证积（jī）放位置的准确性,另外（wài）电动辊子成本昂贵。

③牵引钢丝绳（shéng）和辊子接触传动式其输送线路虽可水平（píng）弯曲,但缺点是（shì）结构复杂,因（yīn）为要保证钢丝绳和辊子间有足够大的摩擦力,必须在沿线安装有足够多的张紧轮。

④牵引平皮（pí）带和辊子接触传动（dòng）式其缺点是输送线路不能在水（shuǐ）平面内弯曲（qǔ）,另外沿线也需（xū）要足够多的压紧辊子,实现辊子的积放功能所需结构复杂。

⑤通轴式摩擦轮或伞齿轮（lún）传动式其缺点是传动噪音大（dà）,且安（ān）装精（jīng）度要求高（gāo）制（zhì）造成（chéng）本亦较大。所有这些促使机械化设计人员去设计一种比以上辊子传（chuán）动结构型式的综合性能指标更加优越,包括有积放功能（néng）、积放可靠准确、线路可水平弯曲且半径较小、上下坡（pō）方便（biàn）、可分流可合流、噪音小等,又保证结构简单,包括积放所需电气控制简单、安装方便、安装精度要求不高、成本较低的滚筒输送机（jī）。滚筒输送（sòng）机发展到今天,*能体现（xiàn）其性能优越的一个方面就在于它可以具有积放（fàng）功能（néng）,可以认为可积放滚筒输送机结构简（jiǎn）单的关键所在是（shì）辊（gǔn）子的传动方式。

通轴式滚筒输送（sòng）机及其特点

通轴式（shì）滚筒输送（sòng）机是美国人于1968年为革新辊子驱动方式而首创的,多年来,这一种辊子驱动方式（shì）在工业发（fā）达国家如美、日等（děng）的物流机械化设备中得到广泛使用,人们对通轴式的（de）优越性肯定之余不断改进完善。通轴式原理解决了过去许多其它驱动方式的滚筒输送机存在的弊端。

通轴式O型带传动通轴式驱动就是利（lì）用一条公共驱动轴驱动整条输送（sòng）线路,即所有辊子的驱动力（lì）来自（zì）于同一驱动轴。在弯曲段或分支处则使用离合器、万向联轴器或皮带等来实现轴的联通或传递（dì）。所谓O型带传动（dòng）就是驱动（dòng）轴和（hé）辊（gǔn）子间使用扭转交叉传动的圆截面胶带传动,在（zài）辊（gǔn）子密集处或辊子与纵向通轴之间有障碍不能直接传递（dì）驱动处,可以用胶（jiāo）带实现辊子间的（de）驱动力（lì）间接传递方式。

通（tōng）轴式型带传动辊（gǔn）子翰送机的优越（yuè）性（xìng）

通轴式固有特点主要表现在以下（xià）方面：

①驱动原理简单,结构简便,零部件少。

②易设计、易安装、易操作、维修率低。

③一个驱动站可同时驱动多个（gè）直线段,水平转弯（wān）段,分流（liú）和合流段等（děng）。

④同样的一（yī）个物（wù）流储运（yùn）系统线路,采用通轴式可以减少驱（qū）动站,且驱动站布置灵活,安装简单方便。